走不完的點檢路
在這條我國自主設計、制作安裝的第一條熱軋生產線旁,他們是忠誠的“守護者”。軋機牌坊上“中華人民共和國”的字跡，是他們攻克難題的源動力。近日，記者走近板材熱連軋廠1700生產線設備作業區，這個被稱為“設備醫生”的群體，現場體驗他們點檢路上的苦與樂。
“這就是我負責的打捆機和噴號機。”趙柏峰告訴記者，這兩臺設備都在去年9月份接手，當時正是年修時期，設備處于靜止狀態，他每天都會跟隨檢修人員一同進入現場，了解設備狀況。通過一年多的努力，如今他已獨立擔負起所在區域的點檢工作。
趙柏峰曾在部隊兩次榮立三等功，五次獲得優秀士兵榮譽。參加工作后他同樣把不放棄和不服輸的精神帶到工作崗位。2009年至今，他先后榮獲本鋼集團先進生產者、技術能手，本溪市“五一獎章”等榮譽。作為本鋼集團吊車比武技術狀元，原本可以享受津貼、安逸生活的趙柏峰在40歲前，向自己發起了新的挑戰。“我相信自己能夠做好”，這份自信來源于趙柏峰多次改行的經歷，從雷達兵到炮兵，從吊車司機到點檢員，趙柏峰的每一次“跨界”都實現了逆襲。然而，理想和現實之間的差距也多次讓趙柏峰困惑，“特別是遇到棘手的問題時，自己也在想我到底圖啥。但是這種負能量很快會被積極的心態替代，人生總要有夢想和追求。”
努力雖然累，趙柏峰總想去試試。
“這里就是我負責的7架軋機，他們的液壓系統全部由我負責。”李國強說，“過去我以一名青年志愿者的身份參與年修，在廠房旁邊為大家服務。可是在心里，我非常想要成為一名優秀的點檢員。通過自己的努力，排除設備故障，確保生產順行，成功那一刻真的是一件很幸福的事。”李國強告訴記者。2014年7月，因職工的新老交替，作業區人員緊張，李國強主動向作業區申請，在原來管轄的設備不變的情況下，承擔起爐區風機和加熱爐液壓系統的點檢工作，成為作業區內部真正跨專業同時管理設備的“第一人”。
擔任精軋點檢區域長以來，李國強就把學好專業技術知識，做好班組技術管理作為自己重要的崗位職責。一直以來軋機液壓設備精軋發生停機故障較多，機上管路布局及連接方式不合理導致多起設備非停事件，嚴重影響到軋機的安全運行。為了能夠消除這些隱患，李國強潛心致力于設備整改，重大缺陷攻關，多次利用機組大小修機會對設備進行改造及革新，將作業時間由原來的40分鐘縮短到了10分鐘，搶修時間大大的縮短，為軋機不間斷的軋制生產提供了保障，設備事故也逐步減少，設備運行可靠性大幅提高。
而在嚴少華職業生涯中，至今記憶猶新的是2014年7月9日至14日。他告訴記者，由于發現了一個軸承出現問題，經過申請，產線緊急停機檢查。可當軸承吊裝出來時，再次發現了內部齒輪的設備故障。為盡快恢復生產，嚴少華六天五夜守在現場。“不僅要處理故障，還要對更換的備件逐一檢查，任何一個小疏漏，都會為后序生產順行帶來大的隱患。”搶修現場的施工人員來了幾撥，可嚴少華不敢離開半步，直到第六天凌晨空轉試車成功，才回家休息，沒想到竟一下睡了20多個小時。“醒來時感覺像跑了一場超遠距離的馬拉松，渾身酸痛。”對于4年前那場搶修，嚴少華至今難忘。
多年來，1700生產線經歷了多次升級改造，而嚴少華始終作為參與者，見證著軋機的變化。“能夠伴隨企業的發展不斷成長，將是我一筆寶貴的人生財富。”嚴少華說。
回想起點檢經歷，最令陳赫達驕傲的是有一次他聽到E1液壓桿和管路發生異響后，經過細致觀測狀態，發現觸摸航空插頭里，一根縫衣針大小的接頭短了幾毫米，導致信號不穩定。如果不是細心的排查，很難發現這個問題。為此，陳赫達還受到了嘉獎，此后作業區也將這一部位的點檢正式納入了工作范疇。
時刻將設備放在心里的陳赫達，一心用在工作中，就連妻子近十個月的產檢，他也只出現了三次。談起家人的感受，陳赫達笑著說：“岳父有些不高興。”
跟隨幾位點檢員從千米軋制線走過，記者更多地感受是點檢之路并不在距離的長短，而是點檢員為之付出的心血與努力。工作中，他們如同一個攀巖者，不畏艱難，不斷向著新的高點挑戰，用執著、堅守留下閃亮的足跡……
無懼“跨界” 相信自己
放棄原崗位的津貼待遇，通過全廠招聘，以第一名的成績成為1700生產線的一名點檢員，趙柏峰當初的選擇讓很多人無法理解。然而，一年來他用工作業績證明，夢想和追求要用行動來實現。“這就是我負責的打捆機和噴號機。”趙柏峰告訴記者，這兩臺設備都在去年9月份接手，當時正是年修時期，設備處于靜止狀態，他每天都會跟隨檢修人員一同進入現場，了解設備狀況。通過一年多的努力，如今他已獨立擔負起所在區域的點檢工作。
趙柏峰曾在部隊兩次榮立三等功，五次獲得優秀士兵榮譽。參加工作后他同樣把不放棄和不服輸的精神帶到工作崗位。2009年至今，他先后榮獲本鋼集團先進生產者、技術能手，本溪市“五一獎章”等榮譽。作為本鋼集團吊車比武技術狀元，原本可以享受津貼、安逸生活的趙柏峰在40歲前，向自己發起了新的挑戰。“我相信自己能夠做好”，這份自信來源于趙柏峰多次改行的經歷，從雷達兵到炮兵，從吊車司機到點檢員，趙柏峰的每一次“跨界”都實現了逆襲。然而，理想和現實之間的差距也多次讓趙柏峰困惑，“特別是遇到棘手的問題時，自己也在想我到底圖啥。但是這種負能量很快會被積極的心態替代，人生總要有夢想和追求。”
努力雖然累，趙柏峰總想去試試。
奮進在逐夢路上
從一名年修現場的青年志愿者，到擔任1700生產線設備作業區精軋點檢區域長，李國強用7年的時間積累，一個月的時間毛遂自薦，6個月的時間勝任新崗位……“這里就是我負責的7架軋機，他們的液壓系統全部由我負責。”李國強說，“過去我以一名青年志愿者的身份參與年修，在廠房旁邊為大家服務。可是在心里，我非常想要成為一名優秀的點檢員。通過自己的努力，排除設備故障，確保生產順行，成功那一刻真的是一件很幸福的事。”李國強告訴記者。2014年7月，因職工的新老交替，作業區人員緊張，李國強主動向作業區申請，在原來管轄的設備不變的情況下，承擔起爐區風機和加熱爐液壓系統的點檢工作，成為作業區內部真正跨專業同時管理設備的“第一人”。
擔任精軋點檢區域長以來，李國強就把學好專業技術知識，做好班組技術管理作為自己重要的崗位職責。一直以來軋機液壓設備精軋發生停機故障較多，機上管路布局及連接方式不合理導致多起設備非停事件，嚴重影響到軋機的安全運行。為了能夠消除這些隱患，李國強潛心致力于設備整改，重大缺陷攻關，多次利用機組大小修機會對設備進行改造及革新，將作業時間由原來的40分鐘縮短到了10分鐘，搶修時間大大的縮短，為軋機不間斷的軋制生產提供了保障，設備事故也逐步減少，設備運行可靠性大幅提高。
“我的16年點檢生涯”
“當一名點檢員發現了設備隱患并將它解決的時候，心里會有莫大的成就感。”在1700生產線荒軋區域，點檢員嚴少華在仔細檢查著設備的各個角落，同時也給記者講述了他的點檢故事。“點檢員必須有認真負責的工作精神，要有一抓到底的態度和決心，在掌握設備狀態的情況下，及時處理緊急故障。”談起點檢員的職責，已經工作16年的嚴少華早已記在心里。而在嚴少華職業生涯中，至今記憶猶新的是2014年7月9日至14日。他告訴記者，由于發現了一個軸承出現問題，經過申請，產線緊急停機檢查。可當軸承吊裝出來時，再次發現了內部齒輪的設備故障。為盡快恢復生產，嚴少華六天五夜守在現場。“不僅要處理故障，還要對更換的備件逐一檢查，任何一個小疏漏，都會為后序生產順行帶來大的隱患。”搶修現場的施工人員來了幾撥，可嚴少華不敢離開半步，直到第六天凌晨空轉試車成功，才回家休息，沒想到竟一下睡了20多個小時。“醒來時感覺像跑了一場超遠距離的馬拉松，渾身酸痛。”對于4年前那場搶修，嚴少華至今難忘。
多年來，1700生產線經歷了多次升級改造，而嚴少華始終作為參與者，見證著軋機的變化。“能夠伴隨企業的發展不斷成長，將是我一筆寶貴的人生財富。”嚴少華說。
80后“老中醫”
“望、聞、問、切”是中醫的診斷手法，同時也是點檢員們常用的設備檢查方式。在加熱爐區，陳赫達每天都要進入加熱爐底部，佩戴煤氣報警裝置進行檢查，無論設備是靜態還是動態，都要憑借扎實的技術能力和經驗判斷設備狀態。“點檢員要24小時開手機，發生設備故障要第一時間趕到現場，并盡快解決問題。”談起工作“80后”點檢員陳赫達總是滔滔不絕。“我負責的點檢區域在爐底，大概地下三層。相對其他點檢部位，條件要艱苦一些，環境相對復雜惡劣，但絲毫不能影響每天的例行點檢。”回想起點檢經歷，最令陳赫達驕傲的是有一次他聽到E1液壓桿和管路發生異響后，經過細致觀測狀態，發現觸摸航空插頭里，一根縫衣針大小的接頭短了幾毫米，導致信號不穩定。如果不是細心的排查，很難發現這個問題。為此，陳赫達還受到了嘉獎，此后作業區也將這一部位的點檢正式納入了工作范疇。
時刻將設備放在心里的陳赫達，一心用在工作中，就連妻子近十個月的產檢，他也只出現了三次。談起家人的感受，陳赫達笑著說：“岳父有些不高興。”
跟隨幾位點檢員從千米軋制線走過，記者更多地感受是點檢之路并不在距離的長短，而是點檢員為之付出的心血與努力。工作中，他們如同一個攀巖者，不畏艱難，不斷向著新的高點挑戰，用執著、堅守留下閃亮的足跡……
2018-03-13