冬儲(chǔ)啟動(dòng)要質(zhì)量先行
一年一度的冬儲(chǔ)工作全面啟動(dòng)，涉及的工作千頭萬(wàn)緒，但無(wú)論多么繁雜，確保冬儲(chǔ)大宗原燃料質(zhì)量是保證冬季生產(chǎn)需求的先決條件，也是冬儲(chǔ)工作的重中之重。
本鋼集團(tuán)作為大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，原燃料需求種類繁多、量大，供應(yīng)商、運(yùn)輸和產(chǎn)品確認(rèn)工作復(fù)雜，加之受冬季天氣寒冷影響，給冬季原燃料采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存工作增加了難度。因此，面對(duì)瞬息萬(wàn)變、紛繁復(fù)雜的原燃料市場(chǎng)，要確保采購(gòu)質(zhì)量，相關(guān)部門首先要依據(jù)本鋼集團(tuán)冬季生產(chǎn)需求，科學(xué)制訂采購(gòu)計(jì)劃。同時(shí)，要擦亮眼睛，提升鑒別能力，仔細(xì)研判供應(yīng)商的可靠性，反復(fù)確認(rèn)原燃料采購(gòu)品種，確保原燃料質(zhì)量滿足生產(chǎn)需求。此外，受天氣變化、市場(chǎng)波動(dòng)和供貨商不確定因素，以及企業(yè)生產(chǎn)需求變化的影響，原燃料采購(gòu)計(jì)劃也需要隨時(shí)調(diào)整，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，特別是對(duì)需求量大的應(yīng)急原燃料采購(gòu)，更要提高警惕，確保來(lái)之能用、用之最好。
除了采購(gòu)環(huán)節(jié)，物流運(yùn)輸也是影響冬季原燃料質(zhì)量的重要因素。本鋼集團(tuán)生產(chǎn)用大宗原燃料品種繁多，冬季運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜，因此，要合理選擇運(yùn)輸路線，做好港口原燃料接卸車工作，提高接卸車速度，并且要加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程的保護(hù)工作。同時(shí)，原燃料到場(chǎng)儲(chǔ)存后，在發(fā)往各生產(chǎn)單位的過(guò)程中，也要做好防護(hù)工作，確保運(yùn)輸過(guò)程中原燃料質(zhì)量不受影響。
保證原燃料質(zhì)量，做好采購(gòu)、運(yùn)輸工作是前提，做好原燃料儲(chǔ)存是保障。原燃料儲(chǔ)存相關(guān)單位要根據(jù)原燃料采購(gòu)計(jì)劃，提前做好原燃料貨場(chǎng)貨位、各種防寒材料準(zhǔn)備工作。原燃料運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)后，要根據(jù)原燃料種類、特性，嚴(yán)格按照冬季儲(chǔ)存要求，做好場(chǎng)內(nèi)防寒材料“蓋被”等工作，確保原燃料質(zhì)量不受影響。
做好冬儲(chǔ)工作，不是某一個(gè)部門獨(dú)立作戰(zhàn)，需多個(gè)部門和單位聯(lián)動(dòng)，因此，各部門、單位要從服務(wù)本鋼集團(tuán)生產(chǎn)大局出發(fā)，強(qiáng)化溝通，密切配合，互創(chuàng)條件，為冬季生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)“糧草”，全力打好全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)收官戰(zhàn)。
本鋼集團(tuán)作為大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，原燃料需求種類繁多、量大，供應(yīng)商、運(yùn)輸和產(chǎn)品確認(rèn)工作復(fù)雜，加之受冬季天氣寒冷影響，給冬季原燃料采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存工作增加了難度。因此，面對(duì)瞬息萬(wàn)變、紛繁復(fù)雜的原燃料市場(chǎng)，要確保采購(gòu)質(zhì)量，相關(guān)部門首先要依據(jù)本鋼集團(tuán)冬季生產(chǎn)需求，科學(xué)制訂采購(gòu)計(jì)劃。同時(shí)，要擦亮眼睛，提升鑒別能力，仔細(xì)研判供應(yīng)商的可靠性，反復(fù)確認(rèn)原燃料采購(gòu)品種，確保原燃料質(zhì)量滿足生產(chǎn)需求。此外，受天氣變化、市場(chǎng)波動(dòng)和供貨商不確定因素，以及企業(yè)生產(chǎn)需求變化的影響，原燃料采購(gòu)計(jì)劃也需要隨時(shí)調(diào)整，提高應(yīng)急反應(yīng)能力，特別是對(duì)需求量大的應(yīng)急原燃料采購(gòu)，更要提高警惕，確保來(lái)之能用、用之最好。
除了采購(gòu)環(huán)節(jié)，物流運(yùn)輸也是影響冬季原燃料質(zhì)量的重要因素。本鋼集團(tuán)生產(chǎn)用大宗原燃料品種繁多，冬季運(yùn)輸環(huán)境復(fù)雜，因此，要合理選擇運(yùn)輸路線，做好港口原燃料接卸車工作，提高接卸車速度，并且要加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程的保護(hù)工作。同時(shí)，原燃料到場(chǎng)儲(chǔ)存后，在發(fā)往各生產(chǎn)單位的過(guò)程中，也要做好防護(hù)工作，確保運(yùn)輸過(guò)程中原燃料質(zhì)量不受影響。
保證原燃料質(zhì)量，做好采購(gòu)、運(yùn)輸工作是前提，做好原燃料儲(chǔ)存是保障。原燃料儲(chǔ)存相關(guān)單位要根據(jù)原燃料采購(gòu)計(jì)劃，提前做好原燃料貨場(chǎng)貨位、各種防寒材料準(zhǔn)備工作。原燃料運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)后，要根據(jù)原燃料種類、特性，嚴(yán)格按照冬季儲(chǔ)存要求，做好場(chǎng)內(nèi)防寒材料“蓋被”等工作，確保原燃料質(zhì)量不受影響。
做好冬儲(chǔ)工作，不是某一個(gè)部門獨(dú)立作戰(zhàn)，需多個(gè)部門和單位聯(lián)動(dòng)，因此，各部門、單位要從服務(wù)本鋼集團(tuán)生產(chǎn)大局出發(fā)，強(qiáng)化溝通，密切配合，互創(chuàng)條件，為冬季生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)“糧草”，全力打好全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)收官戰(zhàn)。
2018-10-19