提前完成“大過渡”
——礦山職工奮戰(zhàn)本鋼集團重點技改工程紀實
10月16日，是礦業(yè)歪頭山礦秋季大停車的第一天。本鋼集團重點技改項目——礦業(yè)歪頭山礦高壓室三合一改造工程項目，要在這次大停車的50小時內(nèi)完成生產(chǎn)“大過渡”……
已經(jīng)運行47年的礦業(yè)歪頭山礦選礦作業(yè)區(qū)高、低壓配電室，設(shè)備陳舊老化嚴重，繼電保護技術(shù)落后，電氣故障率高，是嚴重制約鐵精礦生產(chǎn)的重要因素之一。為此，本鋼集團投資1000余萬元對其進行改造，共37個重點改造項目。
在10月16日、17日兩天的大停車檢修任務(wù)中，選礦作業(yè)區(qū)高壓室三合一改造工程是最重要的過渡項目之一，時間緊、分項多。“這個項目之所以能提前竣工，并順利投入生產(chǎn)，是我們礦各管理部門、作業(yè)區(qū)與施工單位積極配合共同努力的結(jié)果。”該礦設(shè)備管理室電氣專業(yè)工程師馬奎龍說。
“選礦作業(yè)區(qū)電氣專業(yè)人員負責配合施工隊在機旁操作箱、勵磁柜、油泵站及工藝電氣連鎖安裝調(diào)試期間的技術(shù)指導和空載試驗，這個步驟對‘大過渡’很重要。”馬奎龍說。
另外，他們安排自動化專業(yè)人員負責指導集中控制室高壓設(shè)備的遠程停機信號匯接，設(shè)備管理室相關(guān)技術(shù)人員全面負責過程技術(shù)管理等工作。該礦重點工程指揮部將對未完成工作任務(wù)的責任單位進行嚴肅考核。他們重點強調(diào)大停車期間的37個項目必須按期完成，具備送電條件的同步電動機和變壓器要試驗電動機的正反轉(zhuǎn)和相序，確保萬無一失。若發(fā)生因電動機反轉(zhuǎn)、高壓室母線相序錯誤而導致的重大設(shè)備事故和人身傷害事故，礦里將追究相關(guān)負責人的責任。
10月16日大停車前，設(shè)備管理室多次召開現(xiàn)場會，落實籌備工作中遇到的問題。為了做好大停車準備，他們從采礦、馬選、運輸、汽車4個作業(yè)區(qū)抽調(diào)10名維修電工支援礦建施工隊伍，部署施工過渡中的安全注意事項和應(yīng)急施工措施，為大停車過渡項目的順利實施提供了堅實的后勤保障。
該礦設(shè)備管理室根據(jù)高壓室改造后的新型設(shè)備，及時修改了新一號高壓室使用、維護、檢修規(guī)程。將舊規(guī)程由原來的62頁，縮編為目前的15頁，真正做到了設(shè)備的使用、維護、檢修規(guī)程對崗位操作人員具有實際指導意義。
在工程后期規(guī)劃上，設(shè)備管理室會同選礦作業(yè)區(qū)和施工隊，對照標準，認真檢查工程中遺留的問題。完成了防火封堵和軸流風機的安裝使用任務(wù)、高壓室預(yù)防小動物的安全措施、三合一改造工程中低壓部分的施工，完善了隔斷防火門的合法手續(xù)，完成了技術(shù)資料存檔、圖板上墻、絕緣工具配齊和變電工安全操作考試等工作。
此次施工的首要任務(wù)是將老一號高壓室和降硅0號高壓室的6個受電柜、共計18根高壓電纜截斷，然后敷設(shè)到新一號高壓室。職工們還在新型受電柜電纜室內(nèi)的電纜橋架上制作了9個高壓電纜冷縮接頭，拆除了26臺同步電動機的舊電纜和匯接冷縮接頭的高壓新電纜……“另外，190碎礦機控制回路改造、高壓電纜更換……這些繁重而艱巨的任務(wù)都要在大停車計劃的50個小時內(nèi)完成。”馬奎龍說。
施工隊伍分6個小組，所有電氣施工作業(yè)都在有條不紊的節(jié)奏中推進。設(shè)備管理室的相關(guān)負責人也分工明確，現(xiàn)場指揮及時解決施工中遇到的技術(shù)和人員缺少問題，確保大停車按計劃向前推進。
每一個環(huán)節(jié)的缺失都會影響鐵精礦生產(chǎn)的恢復，因此，在新一號高壓室內(nèi)部的設(shè)備調(diào)試、廠房內(nèi)1000KW同步電動機動力電纜和電氣連鎖舊保護回路的轉(zhuǎn)接、電纜橋架上冷縮電纜接頭的制作等分項任務(wù)中，參戰(zhàn)職工們精心對待每一個細節(jié)，不允許出現(xiàn)一點瑕疵。
10月17日晚，氣溫驟降，但絲毫沒有影響參戰(zhàn)人員的熱情，18日凌晨1時30分，施工項目全部按計劃完成。“可以送電啦！”歪頭山上響徹職工們的歡呼聲。與此同時，工程指揮部正式通報生產(chǎn)指揮中心，組織選礦作業(yè)區(qū)送電、恢復生產(chǎn)。這也標志著歷時兩天的秋季大停車項目全部竣工，選礦作業(yè)區(qū)提前6小時30分鐘全面恢復生產(chǎn)，“大過渡”成功完成。
歪頭山上又響起悅耳的馬達聲，唱起了生產(chǎn)的歡歌。
已經(jīng)運行47年的礦業(yè)歪頭山礦選礦作業(yè)區(qū)高、低壓配電室，設(shè)備陳舊老化嚴重，繼電保護技術(shù)落后，電氣故障率高，是嚴重制約鐵精礦生產(chǎn)的重要因素之一。為此，本鋼集團投資1000余萬元對其進行改造，共37個重點改造項目。
在10月16日、17日兩天的大停車檢修任務(wù)中，選礦作業(yè)區(qū)高壓室三合一改造工程是最重要的過渡項目之一，時間緊、分項多。“這個項目之所以能提前竣工，并順利投入生產(chǎn)，是我們礦各管理部門、作業(yè)區(qū)與施工單位積極配合共同努力的結(jié)果。”該礦設(shè)備管理室電氣專業(yè)工程師馬奎龍說。
精心策劃 細致籌備
為了確保生產(chǎn)過渡方案順利實施，該礦設(shè)備管理室做了大量籌備工作。他們制訂了高壓室改造工程過渡方案及考核辦法，并組織召開專題會議，部署施工中的具體工作。“選礦作業(yè)區(qū)電氣專業(yè)人員負責配合施工隊在機旁操作箱、勵磁柜、油泵站及工藝電氣連鎖安裝調(diào)試期間的技術(shù)指導和空載試驗，這個步驟對‘大過渡’很重要。”馬奎龍說。
另外，他們安排自動化專業(yè)人員負責指導集中控制室高壓設(shè)備的遠程停機信號匯接，設(shè)備管理室相關(guān)技術(shù)人員全面負責過程技術(shù)管理等工作。該礦重點工程指揮部將對未完成工作任務(wù)的責任單位進行嚴肅考核。他們重點強調(diào)大停車期間的37個項目必須按期完成，具備送電條件的同步電動機和變壓器要試驗電動機的正反轉(zhuǎn)和相序，確保萬無一失。若發(fā)生因電動機反轉(zhuǎn)、高壓室母線相序錯誤而導致的重大設(shè)備事故和人身傷害事故，礦里將追究相關(guān)負責人的責任。
10月16日大停車前，設(shè)備管理室多次召開現(xiàn)場會，落實籌備工作中遇到的問題。為了做好大停車準備，他們從采礦、馬選、運輸、汽車4個作業(yè)區(qū)抽調(diào)10名維修電工支援礦建施工隊伍，部署施工過渡中的安全注意事項和應(yīng)急施工措施，為大停車過渡項目的順利實施提供了堅實的后勤保障。
技術(shù)培訓 修改“三規(guī)”
10月14日、15日，該礦邀請本鋼集團大工匠、高級技師為全礦相關(guān)作業(yè)區(qū)的電氣管理和變電值班人員進行高壓電氣設(shè)備的技術(shù)培訓分。該礦設(shè)備管理室根據(jù)高壓室改造后的新型設(shè)備，及時修改了新一號高壓室使用、維護、檢修規(guī)程。將舊規(guī)程由原來的62頁，縮編為目前的15頁，真正做到了設(shè)備的使用、維護、檢修規(guī)程對崗位操作人員具有實際指導意義。
在工程后期規(guī)劃上，設(shè)備管理室會同選礦作業(yè)區(qū)和施工隊，對照標準，認真檢查工程中遺留的問題。完成了防火封堵和軸流風機的安裝使用任務(wù)、高壓室預(yù)防小動物的安全措施、三合一改造工程中低壓部分的施工，完善了隔斷防火門的合法手續(xù)，完成了技術(shù)資料存檔、圖板上墻、絕緣工具配齊和變電工安全操作考試等工作。
分工協(xié)作 爭分奪秒
10月16日6時整，70多名職工按照各自分工，開始了緊張忙碌的施工。此次施工的首要任務(wù)是將老一號高壓室和降硅0號高壓室的6個受電柜、共計18根高壓電纜截斷，然后敷設(shè)到新一號高壓室。職工們還在新型受電柜電纜室內(nèi)的電纜橋架上制作了9個高壓電纜冷縮接頭，拆除了26臺同步電動機的舊電纜和匯接冷縮接頭的高壓新電纜……“另外，190碎礦機控制回路改造、高壓電纜更換……這些繁重而艱巨的任務(wù)都要在大停車計劃的50個小時內(nèi)完成。”馬奎龍說。
施工隊伍分6個小組，所有電氣施工作業(yè)都在有條不紊的節(jié)奏中推進。設(shè)備管理室的相關(guān)負責人也分工明確，現(xiàn)場指揮及時解決施工中遇到的技術(shù)和人員缺少問題，確保大停車按計劃向前推進。
每一個環(huán)節(jié)的缺失都會影響鐵精礦生產(chǎn)的恢復，因此，在新一號高壓室內(nèi)部的設(shè)備調(diào)試、廠房內(nèi)1000KW同步電動機動力電纜和電氣連鎖舊保護回路的轉(zhuǎn)接、電纜橋架上冷縮電纜接頭的制作等分項任務(wù)中，參戰(zhàn)職工們精心對待每一個細節(jié)，不允許出現(xiàn)一點瑕疵。
10月17日晚，氣溫驟降，但絲毫沒有影響參戰(zhàn)人員的熱情，18日凌晨1時30分，施工項目全部按計劃完成。“可以送電啦！”歪頭山上響徹職工們的歡呼聲。與此同時，工程指揮部正式通報生產(chǎn)指揮中心，組織選礦作業(yè)區(qū)送電、恢復生產(chǎn)。這也標志著歷時兩天的秋季大停車項目全部竣工，選礦作業(yè)區(qū)提前6小時30分鐘全面恢復生產(chǎn)，“大過渡”成功完成。
歪頭山上又響起悅耳的馬達聲，唱起了生產(chǎn)的歡歌。
2019-11-12