本鋼集團“精細爆破技術研究與應用”成果通過評價
有效延長礦業(yè)南芬露天礦382巖石站服務年限，經(jīng)濟與社會效益顯著
日前，記者從規(guī)劃發(fā)展部（科技發(fā)展部）獲悉，《南芬露天鐵礦延長382巖石站服務年限的精細爆破技術研究與應用》項目通過了由中國爆破行業(yè)協(xié)會評價委員會在北京主持的科技成果評價，與會專家對該項目給予了高度評價，認為該項目成果在礦業(yè)南芬露天礦382巖石站中獲得了成功應用，經(jīng)濟與社會效益顯著，達到國際先進水平。
礦產(chǎn)資源短缺和開發(fā)利用問題,不僅制約著鋼鐵企業(yè)發(fā)展，而且影響著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。為積極響應國家節(jié)能減排、建設綠色冶金礦山的號召，本鋼集團深入貫徹習近平總書記“綠水青山就是金山銀山”的科學發(fā)展理念，結合企業(yè)實際，拓寬思路開展研究與探索，破解礦產(chǎn)資源難題。
礦業(yè)南芬露天礦382巖石站于2003年開始投入使用，按照原設計要求，于2014年待推采至382水平時，需拆除以保證正常推采，然后由310巖石站接替后續(xù)巖石運輸任務。但由于近年鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢起伏不定，310巖石站未按期運行，382巖石站附近仍有大量巖石未剝離，如若拆除，不僅每年汽車直排巖石運輸費用大幅增加，而且擴幫巖石流向將發(fā)生變化，給礦山運輸、安全管理等方面帶來更大考驗。同時，考慮到擴幫剝巖持續(xù)滯后可能導致采礦量下降，也將直接影響本鋼的后續(xù)鋼鐵生產(chǎn)和正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序。此外，382巖石站附近有很多臨時運輸線路，一旦拆除，短期內礦山的正常生產(chǎn)秩序也將受到影響。
為破解制約企業(yè)發(fā)展的難題，該礦主任工程師高毓山帶領技術骨干組成科研團隊，經(jīng)過6年的深入研究、周密策劃、科學組織、精細管理，通過采用新的爆破技術，并結合現(xiàn)場實際，研究創(chuàng)新出新技術、新辦法，克服爆破安全距離小等不利因素，為延長382巖石站服務年限項目的順利實施提供關鍵技術保障，確保了382巖石站的地面和地下設備及設施安全。
目前，382巖石站附近共完成30多次爆破，地面和地下設備設施均安然無恙，采場平盤得到了最小程度的保留，而下方得到了最大程度的開采，保證了采場的正常連幫。同時，該項目還減少了對礦石的壓占，保障了供應本鋼集團的礦石量。截至目前，僅汽車直排就為企業(yè)節(jié)省運輸成本1.33億元，為促進礦山資源持續(xù)開發(fā)利用，提高企業(yè)產(chǎn)品市場競爭力提供了有力支撐。
礦產(chǎn)資源短缺和開發(fā)利用問題,不僅制約著鋼鐵企業(yè)發(fā)展，而且影響著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展。為積極響應國家節(jié)能減排、建設綠色冶金礦山的號召，本鋼集團深入貫徹習近平總書記“綠水青山就是金山銀山”的科學發(fā)展理念，結合企業(yè)實際，拓寬思路開展研究與探索，破解礦產(chǎn)資源難題。
礦業(yè)南芬露天礦382巖石站于2003年開始投入使用，按照原設計要求，于2014年待推采至382水平時，需拆除以保證正常推采，然后由310巖石站接替后續(xù)巖石運輸任務。但由于近年鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢起伏不定，310巖石站未按期運行，382巖石站附近仍有大量巖石未剝離，如若拆除，不僅每年汽車直排巖石運輸費用大幅增加，而且擴幫巖石流向將發(fā)生變化，給礦山運輸、安全管理等方面帶來更大考驗。同時，考慮到擴幫剝巖持續(xù)滯后可能導致采礦量下降，也將直接影響本鋼的后續(xù)鋼鐵生產(chǎn)和正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序。此外，382巖石站附近有很多臨時運輸線路，一旦拆除，短期內礦山的正常生產(chǎn)秩序也將受到影響。
為破解制約企業(yè)發(fā)展的難題，該礦主任工程師高毓山帶領技術骨干組成科研團隊，經(jīng)過6年的深入研究、周密策劃、科學組織、精細管理，通過采用新的爆破技術，并結合現(xiàn)場實際，研究創(chuàng)新出新技術、新辦法，克服爆破安全距離小等不利因素，為延長382巖石站服務年限項目的順利實施提供關鍵技術保障，確保了382巖石站的地面和地下設備及設施安全。
目前，382巖石站附近共完成30多次爆破，地面和地下設備設施均安然無恙，采場平盤得到了最小程度的保留，而下方得到了最大程度的開采，保證了采場的正常連幫。同時，該項目還減少了對礦石的壓占，保障了供應本鋼集團的礦石量。截至目前，僅汽車直排就為企業(yè)節(jié)省運輸成本1.33億元，為促進礦山資源持續(xù)開發(fā)利用，提高企業(yè)產(chǎn)品市場競爭力提供了有力支撐。
2020-10-27