本鋼新聞
技術研究院宋滿堂
鋼鐵情　科研路　強企夢
　　一切的意義，只有離得足夠遠，才能看得真切；正如同所有的絢爛，只有走得足夠近，才能感受震撼。站在2018年的歲尾回望57年的人生之路，40年前的1978年，是我人生的重要拐點。從一名鋼鐵冶金專業的大學畢業生到本鋼的一名普通鋼鐵工人，再到研究生、博士生、教授研究員級高級工程師、技術研究院首席專家、“全國優秀科技工作者”、國家科學進步獎評審專家，每一次身份的轉變，都見證了我的成長，更反映著本鋼的蓬勃發展。如今站在新時代的起點，回望改革開放40年，成就的不僅僅是本鋼，還有我們這一代科研人員的夢想。

珍惜——改革開放“幸運兒”

　　1961年，我出生在山城本溪的一戶普通人家。父親文化程度不高，是原本鋼房產處的一名普通電工，母親是文盲。那個年代，學習似乎離我們很遠，但父母堅定地認為：只有好好學習，才能有所作為，常教導我們兄妹三人要好好讀書，不斷學習。在他們的影響下，我們三兄妹先后考上大學，而我作為家里的長子，最先迎來了人生的拐點。
　　1978年，那是一個全新時代的開啟。那一年，我作為中學應屆畢業生參加了1978年第二屆春季高考。憑借著往日的積累和一點點小幸運，我成功地考入了鞍山鋼鐵學院鋼鐵冶金專業，作為20萬大學生中的一份子，成為了時代的“幸運兒”。
　　那是恢復高考第二年，來自天南海北不同年齡段的學子齊聚高校，大家格外珍惜這段時光，拼命汲取著知識的養分，為建設更好的祖國努力著。在濃郁的學習氛圍中，我快速地成長著。每天早早起床背單詞，課間努力學習專業知識，晚上看專業期刊。正是那段忙碌而充實的時光，為我今后的事業奠定了專業基礎。

癡迷——工余時間“愛鉆研”

　　1982年，21歲的我大學畢業后被分配到本鋼煉鋼廠。在本鋼煉鋼廠工作的4年里，我從煉鋼車間、鑄鋼車間、整模車間的操作工做起，與工人師傅們一起砌爐砌包、掄錘摳槍、測溫取樣、揮鍬加料、刺鋁封頂、下磚涂模。那段時間讓我從理論走向實踐，不僅更加深入地了解了煉鋼工序的技術裝備，也夯實了理論基礎。
　　那段時間，我癡迷于工藝技術。每天最喜歡做的事就是利用工余時間，在廠圖書館看專業期刊。那時候，圖書館的書不外借，于是我就拿描圖紙一點點地臨摹，有時甚至忘了吃飯。在不斷的鉆研中，我開始配合車間技術組做些科技攻關等工作，而越鉆研越覺得自己的知識技能水平不足。于是我決定繼續深造。
　　1986年，我通過了全國研究生入學考試，成功獲得東北大學碩士研究生入學資格（全日制）。由于當時本鋼研究生極其缺少，在集團組織部門挽留下，在廠領導和團隊的感召下，我決定畢業后回本鋼繼續工作。1989年初，碩士畢業后，我再次回到本鋼煉鋼廠，這一干就是20年。
　　白駒過隙，日月穿梭。回顧在板材煉鋼廠20多年的工作歷程，我見證了本鋼煉鋼工序從小到大、由弱變強的全過程，并參與主持了汽車板、管線鋼等重點品種鋼的冶煉、精煉、鑄坯等各工序環節的工藝、技術、質量等方面的管理工作。同時，積極進行新工藝、新技術、新材料和新產品的開發和應用工作。其中，《硅鋁鋇復合脫氧劑的開發與應用》獲1992年遼寧省科技進步一等獎；《本鋼120噸頂底復吹轉爐濺渣護爐系統優化》獲1999年遼寧省科技進步三等獎；《硅鋁鋇鍶金屬復合合金的開發與應用》獲1999年遼寧省科協二等獎；《鋁錳鐵復合脫氧劑的開發與應用》獲2001年遼寧省科協三等獲；《鋼包工作襯無碳預制塊的開發與應用》獲2003年省金橋工程三等獎；《本鋼潔凈鋼生產工藝技術攻關及短線鋼種新產品開發》獲2004年市技進步一等獎、遼寧省科技進步三等獎、中國金屬學會冶金科學技術三等獎。

回報——忠誠擔當“強企夢”

　　俗話說：“學習如逆水行舟，不進則退。”2009年9月，我離開了工作27年的板材煉鋼廠，來到了技術中心（現技術研究院）特殊鋼研發所擔任首席工程師。雖然早在2005年，板材煉鋼廠建成投產矩形坯生產線，為普鋼、特鋼結合提供設備保障時，我做了大量的技術知識儲備，但時代和技術的變化太快，我必須與時俱進，不斷學習。
　　還記得，那時我最愛說的話就是：不會不可怕，不學才可怕。在那段期間，我仿佛又回到了大學時代，從原材料構成到特殊鋼冶煉再至軋制直至最終熱處理，對每個環節都抱著“打破砂鍋問到底”的態度，直到弄懂弄通。
　　“功夫不負有心人”。在較短的時間內，針對本鋼集團特殊鋼研發、生產面臨新設備、新工藝、新技術、新材料等實際，我實現了引進、消化、吸收和再創新的良性循環。作為特殊鋼研發所首席工程師，我知道自己身上的擔子有多重，讓本鋼特殊鋼產品盡快占領已經丟失或即將丟失的市場，重振本鋼特殊鋼雄風，我們責無旁貸。
　　在團隊的共同努力下，依托現有技術裝備，我們大膽嘗試把普通鋼冶煉等方面的技術嫁接到特殊鋼研發上，積極開發新品種。2010年，采用連鑄矩形坯工藝路線生產氣瓶用鋼30Cr4Mo成功進入國內最大氣瓶企業——北京天海工業有限公司；2011年，本鋼采用電爐中方坯工藝路線生產的汽車發動機凸輪軸用鋼Cf53，成功打入國內最大重型汽車生產企業——中國重汽集團公司。

圓夢——繼續攀登科研高峰

　　作為一名科研人員，是本鋼培養了我，將我從一名普通工人，培養成為“全國優秀科技工作者”。而我所能做的就是不怕艱辛、刻苦鉆研，用更多的科研成果來回饋企業對我的培養和關愛。
　　2009年后，我先后主持開發了百余個新產品，先后完成5項科研成果。其中，《轉爐連鑄大方坯生產高質量特殊鋼工藝技術研究》通過省級科技成果鑒定，達到國際先進水平，并獲2011年省科技進步二等獎；《轉爐流程生產高品質齒輪鋼》通過省級科技成果鑒定，高品質齒輪鋼生產技術及產品質量達到國際先進水平，并獲得2012年省新產品獎一等獎；2012年《電爐連鑄中方坯生產GCr15軸承鋼工藝技術研究》通過省級科技成果鑒定，鑒定意見均是該項工藝技術達到國內先進水平；2012年《轉爐矩形坯生產大規格結構鋼工藝技術研究》通過省級科技成果鑒定，鑒定意見均是該項工藝技術達到國內先進水平；《轉爐矩形坯生產軸承鋼GCr15工藝技術研究》通過本鋼集團科技成果鑒定，鑒定意見是該項工藝技術達到國內先進水平。此外，我在板材煉鋼廠工作期間參與的項目《冷軋汽車板表面板（O5板）研制與開發》獲得2010年省科技進步三等獎，《冷軋汽車板表面板（O5板）》獲得2011年省新產品二等獎。
　　每一個階段，應該有每一個階段的夢想。2014年，我獲得“全國優秀科技工作者”稱號。從那時起，我經常思考一個問題，作為一名鋼鐵科研工作者，如何發揮好自己的專長，從而更好地回報企業。為此，我經常鼓勵周圍的同事多撰寫專業論文，總結經驗成果。而我自己也在不斷努力精進著。回顧30多年的工作生涯，我先后有10多篇論文發表在國內外鋼鐵行業專業雜志上，如俄羅斯的《鋼》和《冶金學家》，國內的《鋼鐵學報》《煉鋼》《特殊鋼》《中國冶金》《世界金屬》等雜志。這不僅是我一生事業的見證，也是我人生最寶貴的財富。
　　2018年年初，我開始擔任技術研究院首席專家職務。這期間，我受上級領導委托，對煉鐵工藝進行技術研究，并歸納總結，編寫了《本鋼高爐近期生產典型案例分析》，這不僅圓了我出書的心愿，更是我職業生涯最后階段對企業做的貢獻。
　　回顧40年來的工作生活，我由衷感謝國家的改革開放，讓我找到了人生的方向，成就了我的夢想。如今，作為本鋼集團唯一的國家科技獎評審委員，我將繼續肩負起本鋼科研人員的職責，不忘初心、牢記使命，立足崗位，創新實干，用自己的聰明才智推動本鋼科研工作更上一層樓，為實現本鋼的高質量發展做出新的更大貢獻！
2018-12-27