為企業(yè)多生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品
近日，記者走進(jìn)板材冷軋廠二號(hào)連退機(jī)組生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，廠房寬敞明亮，綠寶石顏色的地面光亮整潔。一卷卷薄如錦、亮如鏡的汽車板鋼卷正自動(dòng)下線。
“這批產(chǎn)品是為國(guó)內(nèi)某知名汽車廠生產(chǎn)的汽車板，產(chǎn)品寬達(dá)2100mm以上，我們每個(gè)月都為這家用戶提供穩(wěn)定的供貨量。”二號(hào)連退作業(yè)區(qū)主任工程師李國(guó)棟的話語(yǔ)中透著滿滿的自豪。“目前，國(guó)內(nèi)唯一能生產(chǎn)2100mm以上寬幅汽車板的就是二號(hào)連退機(jī)組，經(jīng)過(guò)多年的努力，我們的產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)內(nèi)寬板汽車板市場(chǎng)上占牢了一席之地。”
作為該機(jī)組技術(shù)、質(zhì)量業(yè)務(wù)的主要負(fù)責(zé)人，李國(guó)棟每天都要從機(jī)組的入口臺(tái)、軋機(jī)主控室，到出口操作室，再到質(zhì)檢臺(tái)等這些重要的生產(chǎn)部位，走上幾個(gè)來(lái)回，查看設(shè)備狀況，了解工藝參數(shù)。特別是在質(zhì)檢臺(tái)上，李國(guó)棟經(jīng)常會(huì)拿起油石、卷尺，走出質(zhì)檢監(jiān)控室，在一卷汽車板材上認(rèn)真打磨，仔細(xì)觀察板材表面是否有凹凸點(diǎn)。“每卷汽車板出廠前都要經(jīng)過(guò)設(shè)備和人工雙重質(zhì)檢，以確保產(chǎn)品不留瑕疵，高品質(zhì)出廠。”
汽車用鋼是衡量鋼企技術(shù)創(chuàng)新、管理水平和服務(wù)能力的重要標(biāo)尺。近年來(lái)，本鋼集團(tuán)走產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品高端路線，以用戶群高端化倒逼產(chǎn)品高端化、品牌化。目前，本鋼冷軋產(chǎn)品先后通過(guò)通用、現(xiàn)代、上汽、日產(chǎn)、奔馳等先進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證，并穩(wěn)定供貨，高端用戶“朋友圈”越做越大。
“質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為一名技術(shù)人員，就要立足崗位，不斷提升產(chǎn)品科技含量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”李國(guó)棟告訴記者，針對(duì)二號(hào)連退機(jī)組生產(chǎn)DC04級(jí)別以上IF鋼產(chǎn)品存的缺陷，為保證寬幅汽車外板產(chǎn)品的穩(wěn)定生產(chǎn)及為用戶高效供貨，他和工友們通過(guò)對(duì)標(biāo)首鋼京唐二號(hào)連退線和本浦一號(hào)連退線，制訂了改進(jìn)方案，經(jīng)過(guò)10個(gè)批次的生產(chǎn)工藝摸索，最終有效控制了帶鋼中部瓢曲缺陷，產(chǎn)品表面等級(jí)符合用戶使用要求。至此，完成了全厚度規(guī)格覆蓋的IF寬板產(chǎn)品的工藝攻關(guān)，具備了不同厚度規(guī)格寬板的穩(wěn)定生產(chǎn)能力。
為企業(yè)多生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是李國(guó)棟一直的追求。“質(zhì)量是企業(yè)的生存之本，企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，離不開(kāi)高質(zhì)量的產(chǎn)品，作為一名鋼鐵產(chǎn)業(yè)工人就要生產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)鋼材，為企業(yè)多做貢獻(xiàn)！”李國(guó)棟滿懷激情地說(shuō)。
“這批產(chǎn)品是為國(guó)內(nèi)某知名汽車廠生產(chǎn)的汽車板，產(chǎn)品寬達(dá)2100mm以上，我們每個(gè)月都為這家用戶提供穩(wěn)定的供貨量。”二號(hào)連退作業(yè)區(qū)主任工程師李國(guó)棟的話語(yǔ)中透著滿滿的自豪。“目前，國(guó)內(nèi)唯一能生產(chǎn)2100mm以上寬幅汽車板的就是二號(hào)連退機(jī)組，經(jīng)過(guò)多年的努力，我們的產(chǎn)品已經(jīng)在國(guó)內(nèi)寬板汽車板市場(chǎng)上占牢了一席之地。”
作為該機(jī)組技術(shù)、質(zhì)量業(yè)務(wù)的主要負(fù)責(zé)人，李國(guó)棟每天都要從機(jī)組的入口臺(tái)、軋機(jī)主控室，到出口操作室，再到質(zhì)檢臺(tái)等這些重要的生產(chǎn)部位，走上幾個(gè)來(lái)回，查看設(shè)備狀況，了解工藝參數(shù)。特別是在質(zhì)檢臺(tái)上，李國(guó)棟經(jīng)常會(huì)拿起油石、卷尺，走出質(zhì)檢監(jiān)控室，在一卷汽車板材上認(rèn)真打磨，仔細(xì)觀察板材表面是否有凹凸點(diǎn)。“每卷汽車板出廠前都要經(jīng)過(guò)設(shè)備和人工雙重質(zhì)檢，以確保產(chǎn)品不留瑕疵，高品質(zhì)出廠。”
汽車用鋼是衡量鋼企技術(shù)創(chuàng)新、管理水平和服務(wù)能力的重要標(biāo)尺。近年來(lái)，本鋼集團(tuán)走產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)品高端路線，以用戶群高端化倒逼產(chǎn)品高端化、品牌化。目前，本鋼冷軋產(chǎn)品先后通過(guò)通用、現(xiàn)代、上汽、日產(chǎn)、奔馳等先進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品認(rèn)證，并穩(wěn)定供貨，高端用戶“朋友圈”越做越大。
“質(zhì)量是企業(yè)的生命，作為一名技術(shù)人員，就要立足崗位，不斷提升產(chǎn)品科技含量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”李國(guó)棟告訴記者，針對(duì)二號(hào)連退機(jī)組生產(chǎn)DC04級(jí)別以上IF鋼產(chǎn)品存的缺陷，為保證寬幅汽車外板產(chǎn)品的穩(wěn)定生產(chǎn)及為用戶高效供貨，他和工友們通過(guò)對(duì)標(biāo)首鋼京唐二號(hào)連退線和本浦一號(hào)連退線，制訂了改進(jìn)方案，經(jīng)過(guò)10個(gè)批次的生產(chǎn)工藝摸索，最終有效控制了帶鋼中部瓢曲缺陷，產(chǎn)品表面等級(jí)符合用戶使用要求。至此，完成了全厚度規(guī)格覆蓋的IF寬板產(chǎn)品的工藝攻關(guān)，具備了不同厚度規(guī)格寬板的穩(wěn)定生產(chǎn)能力。
為企業(yè)多生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是李國(guó)棟一直的追求。“質(zhì)量是企業(yè)的生存之本，企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，離不開(kāi)高質(zhì)量的產(chǎn)品，作為一名鋼鐵產(chǎn)業(yè)工人就要生產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)鋼材，為企業(yè)多做貢獻(xiàn)！”李國(guó)棟滿懷激情地說(shuō)。
2020-10-15