北方最大鋼鐵“航母”啟航
——鞍鋼重組本鋼深觀察(上)
8月20日,鞍鋼重組本鋼大會在鞍山召開,遼寧省國資委將所持本鋼51%股權無償劃轉給鞍鋼,各有百年歷史的兩家大型鋼鐵企業(yè)合二為一。
本次重組,是一次推動我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的強強聯(lián)手。
近年來,在鋼鐵行業(yè)減量置換的大背景下,兼并重組已成為鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模發(fā)展的重要途徑。
早在2016年9月,國務院發(fā)布了主要針對鋼鐵行業(yè)兼并重組的文件,設定到2025年,60%至70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團內。本次重組,既是我國鋼鐵行業(yè)中的一件大事,也是改變全產(chǎn)業(yè)格局的關鍵之舉。
重組完成后,“新鞍鋼”粗鋼產(chǎn)能將達到6300萬噸,位居國內第二、世界第三。“超6000萬噸,這是什么概念?”會中接受采訪,中國工程院院士、鞍鋼集團老領導劉玠說,“幾乎與美國行業(yè)產(chǎn)能持平,非常了不起!”
這樣的產(chǎn)能也使得鞍鋼集團成為我國北方最大鋼鐵“航母”。“至此,‘南有寶武、北有鞍鋼’的鋼鐵產(chǎn)業(yè)新格局全面構建。”有“不老鋼鐵俠”之稱的中國工程院院士、東北大學教授王國棟認為,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在國際市場上的話語權和主導權將繼續(xù)增強。
這次重組,也是一次期待已久的鄰里聯(lián)袂。
“歷經(jīng)很長時間,幾度起起伏伏,今天終于落地了,這是歷史發(fā)展的必然!”本鋼集團黨委常委、董事、副總經(jīng)理楊成廣的一句感慨,道盡多年來鞍本員工對攜手共進的期盼。
總部相距僅60多公里的鞍鋼和本鋼,都是擁有悠久歷史、光榮傳統(tǒng)的優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)的代表。鞍鋼是國務院國資委管理的中央企業(yè),是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地,被譽為“共和國鋼鐵工業(yè)長子”,2020年利潤創(chuàng)歷史最好水平,2021年上半年實現(xiàn)利潤總額突破200億元。本鋼是我省最大的省屬國企,也是新中國最早恢復生產(chǎn)的大型鋼鐵企業(yè),是“共和國功勛企業(yè)”。兩家企業(yè)在國家建設、國民經(jīng)濟發(fā)展的諸多關鍵時刻,都作出了重要貢獻。
隨著國有經(jīng)濟布局調整、國企改革的深化以及產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈安全穩(wěn)定的需要等,本世紀初,國家曾多次研究推進鞍鋼本鋼重組工作。在此背景下,“兩鋼”重組提速。
4月6日,《遼寧省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二O三五年遠景目標綱要》發(fā)布,提出“十四五”時期,遼寧省將推動鞍鋼和本鋼等央地鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組,培育世界一流鋼鐵企業(yè)。4月15日,本次重組準備工作全面啟動。
“從準備到實施,只有短短幾個月,各路人馬幾乎24小時不間斷工作。”放棄小長假,5月1日剛過,省國資委的蘇宇飛就將“寢室搬到了辦公室”。像他一樣,省里各職能部門、鞍鋼本鋼兩家參與“重組專班”的干部員工、聘請的第三方中介機構,都開啟了不分晝夜的“無休快進模式”。
讓大家在高強度的工作面前圓滿完成任務的動力,正是人們近20年的期待。8月20日,重組大會上,鞍鋼集團黨委書記、董事長譚成旭一句“這是鞍鋼發(fā)展史上一個重要的里程碑”,仿佛在回應所有的熱望。
鞍本重組,更是一次做強做優(yōu)做大國有企業(yè)的實踐。
一直以來,同處遼寧的鞍鋼和本鋼,資源相鄰,產(chǎn)線重疊,產(chǎn)品結構相近。在激烈的市場競爭面前,兩家企業(yè)建設上重復投資、科研上項目重合等現(xiàn)象時有發(fā)生。
“重組后,這樣的窘境將會不再。隨著資源的有效配置,雙方在資源、研發(fā)、物流和新能源等多方面的協(xié)同價值,都將得到發(fā)揮。”鞍鋼集團戰(zhàn)略規(guī)劃部總監(jiān)李根的觀點,得到本鋼集團板材研發(fā)院副院長劉宏亮博士的呼應。
“尤其是科技力量的整合,將使我們攻克‘卡脖子’的行業(yè)關鍵核心技術能力,呈幾何級數(shù)增長。”時下,科技創(chuàng)新已成為鋼鐵巨輪前行最大引力,盤點馬上就可以“互相借力”的創(chuàng)新課題,劉宏亮心中對未來充滿憧憬。
理想并不遙遠。
按照規(guī)劃,錨定“7531”(7000萬噸粗鋼、超5000萬噸鐵精礦、超3000億級營業(yè)收入、超100億級利潤)戰(zhàn)略目標,重組后,鞍鋼將全面推進鞍本價值鏈核心業(yè)務協(xié)同整合,加速釋放聚合效能,實現(xiàn)從體量規(guī)模的縱身飛躍到效率效益的全面提升。
未來,“新鞍鋼”的國有經(jīng)濟競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力和抗風險能力將不斷增強。這艘鋼鐵“航母”,將在更廣闊的海域上乘風破浪,駛向深藍。
本次重組,是一次推動我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的強強聯(lián)手。
近年來,在鋼鐵行業(yè)減量置換的大背景下,兼并重組已成為鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模發(fā)展的重要途徑。
早在2016年9月,國務院發(fā)布了主要針對鋼鐵行業(yè)兼并重組的文件,設定到2025年,60%至70%的產(chǎn)量將集中在10家左右的大集團內。本次重組,既是我國鋼鐵行業(yè)中的一件大事,也是改變全產(chǎn)業(yè)格局的關鍵之舉。
重組完成后,“新鞍鋼”粗鋼產(chǎn)能將達到6300萬噸,位居國內第二、世界第三。“超6000萬噸,這是什么概念?”會中接受采訪,中國工程院院士、鞍鋼集團老領導劉玠說,“幾乎與美國行業(yè)產(chǎn)能持平,非常了不起!”
這樣的產(chǎn)能也使得鞍鋼集團成為我國北方最大鋼鐵“航母”。“至此,‘南有寶武、北有鞍鋼’的鋼鐵產(chǎn)業(yè)新格局全面構建。”有“不老鋼鐵俠”之稱的中國工程院院士、東北大學教授王國棟認為,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)在國際市場上的話語權和主導權將繼續(xù)增強。
這次重組,也是一次期待已久的鄰里聯(lián)袂。
“歷經(jīng)很長時間,幾度起起伏伏,今天終于落地了,這是歷史發(fā)展的必然!”本鋼集團黨委常委、董事、副總經(jīng)理楊成廣的一句感慨,道盡多年來鞍本員工對攜手共進的期盼。
總部相距僅60多公里的鞍鋼和本鋼,都是擁有悠久歷史、光榮傳統(tǒng)的優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)的代表。鞍鋼是國務院國資委管理的中央企業(yè),是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產(chǎn)基地,被譽為“共和國鋼鐵工業(yè)長子”,2020年利潤創(chuàng)歷史最好水平,2021年上半年實現(xiàn)利潤總額突破200億元。本鋼是我省最大的省屬國企,也是新中國最早恢復生產(chǎn)的大型鋼鐵企業(yè),是“共和國功勛企業(yè)”。兩家企業(yè)在國家建設、國民經(jīng)濟發(fā)展的諸多關鍵時刻,都作出了重要貢獻。
隨著國有經(jīng)濟布局調整、國企改革的深化以及產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈安全穩(wěn)定的需要等,本世紀初,國家曾多次研究推進鞍鋼本鋼重組工作。在此背景下,“兩鋼”重組提速。
4月6日,《遼寧省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二O三五年遠景目標綱要》發(fā)布,提出“十四五”時期,遼寧省將推動鞍鋼和本鋼等央地鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組,培育世界一流鋼鐵企業(yè)。4月15日,本次重組準備工作全面啟動。
“從準備到實施,只有短短幾個月,各路人馬幾乎24小時不間斷工作。”放棄小長假,5月1日剛過,省國資委的蘇宇飛就將“寢室搬到了辦公室”。像他一樣,省里各職能部門、鞍鋼本鋼兩家參與“重組專班”的干部員工、聘請的第三方中介機構,都開啟了不分晝夜的“無休快進模式”。
讓大家在高強度的工作面前圓滿完成任務的動力,正是人們近20年的期待。8月20日,重組大會上,鞍鋼集團黨委書記、董事長譚成旭一句“這是鞍鋼發(fā)展史上一個重要的里程碑”,仿佛在回應所有的熱望。
鞍本重組,更是一次做強做優(yōu)做大國有企業(yè)的實踐。
一直以來,同處遼寧的鞍鋼和本鋼,資源相鄰,產(chǎn)線重疊,產(chǎn)品結構相近。在激烈的市場競爭面前,兩家企業(yè)建設上重復投資、科研上項目重合等現(xiàn)象時有發(fā)生。
“重組后,這樣的窘境將會不再。隨著資源的有效配置,雙方在資源、研發(fā)、物流和新能源等多方面的協(xié)同價值,都將得到發(fā)揮。”鞍鋼集團戰(zhàn)略規(guī)劃部總監(jiān)李根的觀點,得到本鋼集團板材研發(fā)院副院長劉宏亮博士的呼應。
“尤其是科技力量的整合,將使我們攻克‘卡脖子’的行業(yè)關鍵核心技術能力,呈幾何級數(shù)增長。”時下,科技創(chuàng)新已成為鋼鐵巨輪前行最大引力,盤點馬上就可以“互相借力”的創(chuàng)新課題,劉宏亮心中對未來充滿憧憬。
理想并不遙遠。
按照規(guī)劃,錨定“7531”(7000萬噸粗鋼、超5000萬噸鐵精礦、超3000億級營業(yè)收入、超100億級利潤)戰(zhàn)略目標,重組后,鞍鋼將全面推進鞍本價值鏈核心業(yè)務協(xié)同整合,加速釋放聚合效能,實現(xiàn)從體量規(guī)模的縱身飛躍到效率效益的全面提升。
未來,“新鞍鋼”的國有經(jīng)濟競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力和抗風險能力將不斷增強。這艘鋼鐵“航母”,將在更廣闊的海域上乘風破浪,駛向深藍。
2021-08-27